让孩子和成人都能安心步行、骑车的安全街道

在山景城出行，不应该意味着每个成年人都得有一辆车，也不应该让您在孩子每次独自出门上学时都提心吊胆。

• 建设连成网络的受保护自行车道，把社区、学校、公园、市中心和公共交通连接起来。
• 落实零伤亡愿景（Vision Zero）：以人为本，重新设计最危险的街道和路口。这意味着更新那些沿用了几十年、没有把安全放在首位的设计标准，无论是提供设计完善的自行车道和人行横道，还是通过收窄车道来抑制超速、提高驾车者的安全。
• 采用更多**快速建成（quick-build）**的基础设施改善措施：由市政府实施有针对性、有实证依据的改善来提高街道安全，而不必等到大规模的路面重铺。
• 把更多设计工作交给市政府自己的人员完成，在定期安排的基础设施项目中减少对承包商和顾问的依赖。
• 为所有人维护并改善人行道，确保坐轮椅或推婴儿车的人不必为了从一处到另一处而走到马路上。
• 让每一次出行都可以方便地不开车，使少开车成为一个真实而便利的选择，而不是一种牺牲。
• 把我们的公共交通系统做到最好。James 支持区域公共交通提案（Regional Transit Measure），它将为改善山景城的公交和火车服务提供资金。良好的公共交通系统与自行车和行人基础设施相互配合，才能为我们的城市带来最好的交通系统。
• 确保街道改善工程同时增加新的行道树和植物，让街道更宜人，减轻城市热岛效应，改善雨水径流，并减少市政府需要维护的沥青路面。